

注:本文是介绍对方媒体和机构对2026年春节期间中美大规模机群对抗的报道和分析,其立场必然偏向美国,主要是未来让我们更为全面的看待这个事件。
2026年2月18日晚,黄海上空发生了一次罕见但没有开火的中美军机对峙。韩国联合通讯社披露,驻韩美军约10架F16从乌山空军基地起飞,进入韩国与中国防空识别区之间的国际空域,中国军方随后派出战机应对,双方形成短暂对峙,没有发生冲突。
2月24日,中国外交部也正式确认,中国军队对美国军机在黄海有关空域的活动进行了全程跟监警戒和应对处置。
7月底,央视公开歼16部队紧急升空应对外机的内容,再次把这场较量推到聚光灯下。但首先必须把事实与推断分开。
目前公开、可靠的美韩资料明确提到的是F16,没有任何权威公开证据证明F35A参与2月18日这次行动,也没有证据证明歼20在现场指挥歼16。因此,“F35被歼16赶跑”“歼20带领歼16对抗F35”等说法,目前只能属于推测,不能当作新闻事实。
另一个需要修正的说法,是“美军没有通知韩国”。驻韩美军后来表示,韩方事先得到了演习通知,但韩国国防部长安圭伯和联合参谋本部议长没有及时获得完整通报。韩国方面因此提出交涉,美方表达了遗憾,但强调不会为保持战备训练道歉。准确的描述应该是,美韩之间出现了严重的信息传递和协调问题,而不是完全没有通知。
西方真正关注的,不是谁“打赢了”

有意思的是,英语媒体并没有把这件事写成一场“中美空战胜负”。
《星条旗报》关注的核心是盟友协调。韩国国防高层为什么直到战机已经飞向黄海,才意识到行动的敏感程度,这比F16和中国战机在空中怎样机动更值得追问。韩联社甚至报道称,原计划持续到周六的相关演训在周四提前结束。不过,对于韩媒所称布伦森曾“道歉”,驻韩美军随后使用的官方措辞是“表示遗憾”,两种表述并不完全一致。
《外交学者》的分析更接近战略层面。文章认为,在韩美联合指挥体系中,可能导致与中国或俄罗斯发生意外升级的单边行动原本非常少见,因为整个机制就是为了保证协调、战略清晰和联盟一致。它提出的问题不是“中国战机有没有赢”,而是谁批准了这次行动,责任属于驻韩美军体系还是韩美联合指挥体系,以及类似行动未来如何避免把韩国拖入并不愿意参与的中美军事对抗。
《南华早报》援引分析人士的判断则更直接,首尔的反应显示,韩国并不愿意看到驻韩美军越来越主动地承担对华军事任务。这正好碰上近年来华盛顿推动驻韩美军“战略灵活性”的趋势。美国2026年国家防务战略也要求韩国更多承担对朝威慑责任,使美国能够把更多注意力放到包括中国在内的地区竞争。
因此,在西方安全分析框架中,这场事件更像一次危险的战略试探,而不是一场可以统计比分的空战。防空识别区并非领空,在相关国际空域活动也不自动等于侵犯主权。但当约10架战机编队向敏感方向活动,而另一方迅速组织战机升空应对时,被测试的实际上是预警速度、指挥链、数据链、态势感知和危机控制能力。
歼16真正值得关注的,是背后的体系
这也解释了为什么歼16出现本身很重要,却没必要用“击败F35”来证明其价值。

现代远程空战越来越不是两架飞机比较雷达、导弹和机动性的简单竞赛。美国空军大学旗下中国航空航天研究所今年6月的研究明确指出,现代空战中,即便技术先进的军队也不能再假定天然拥有制空权;该机构同时判断,解放军空军在有人无人协同作战方法等领域已经取得显著进展,并将隐身本身描述为一种“体系中的能力”。这意味着美国专业研究机构观察中国空军时,关注点已经从单一战机性能转向完整作战网络。
对2月18日事件而言,真正值得研究的也是这一点。中国军机能多快发现一个较大规模编队,信息由谁提供,歼16如何进入拦截位置,预警机、地面雷达和数据链是否参与,双方在多远距离形成稳定跟踪,这些才决定真正的空战水平。
遗憾的是,这些关键数据目前都没有公开。没有双方完整航迹,没有雷达和预警机数据,没有武器参数记录,也没有证据显示任何一方发射导弹。因此,“美军惨败”与“F35被赶跑”都超出了现有证据。
与2025年印巴之间发生实战交火的空战相比,2月18日更准确的定义,是一次高强度、低透明度的灰色地带空中对抗。
它真正传递出的信号或许更重要。黄海已经不是任何一方可以默认低风险活动的空域。美国能够用较大编队展示存在,中国也展示了快速组织力量回应的能力。究竟谁获得了战术上的先手,公开信息还无法回答。但有一点已经比较清楚,今后美军在靠近中国方向实施较大规模空中行动时杠杆配资哪家好,越来越难以期待对面没有迅速而有组织的回应。
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